10月14日巴黎车展首日，小鹏P7+群众发布并公布预售价。发布会后，小鹏汽车CEO何小鹏在罗致媒体采访时，谈及对欧盟加征关税的想法，受到等闲关心，但随同而来的也有部分诬陷和误读，有声息认为，小鹏汽车方面已与欧盟擅自调和。对此半岛彩票，小鹏汽车方面向湾财社记者辟谣称，相干传言子虚。

据现场视频流露，何小鹏在谈到欧盟加征关税时暗示，关税步履存在即合理，但但愿关税是相对踏实的，“我认为无谓牵记策略，最怕策略快速抖动变化。”

可是，此言论受到部分自媒体诬陷。此前，商务部新闻发言东说念主就欧盟电动汽车反补贴案中欧参谋情况答记者问时提到欧方与部分企业擅自洽商的情况，暗示如欧方在与中方参谋的同期，又与部分企业单独进行价钱甘心洽商，将动摇洽商的基础和互信，会给两边参谋带来干涉，不利于鼓动参谋举座进度。

多个自媒体借此发文暗示，在商务部发声严厉品评部分电动汽车企业在中欧经贸洽商的要津技能，小鹏汽车不顾国度大局，擅自向欧盟调和。

10月17日，@小鹏汽车法务部发表声显然示，部分自媒体账号漫步集中子虚信息，炮制疏通的案牍进行扩散，是有组织地传谣喙、带节律、操控公论导向的不法步履。小鹏汽车法务部强调，躲在背后操控的东说念主，终究会为我方的不法步履承担遵循。

随后，何小鹏转发该微博并暗示，针对坏心责备抹黑的某些媒体和个东说念主，咱们依然向相干部门反馈情况，同期必须诉诸法律火器，顽强赞赏权利，打击恶劣算作。

自2023年9月以来，欧盟对华电动汽车进行反补贴造访的发达，牵动着全行业的神经。2024年7月4日，欧盟委员会对华电车首轮临时反补贴税有筹画端庄发布。9月19日起，中欧两边不断就欧盟对华电动汽车反补贴案进行参谋。10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，并将于10月底公布最终造访散伙及实行条例。

值得一提的是，尽管关税策略将会对中国电动车出口欧洲施加剧重阻力，但依旧没能相背国内电动汽车企业走出去的顺次。

当地时辰10月14日，群众主流车展之一的巴黎车展端庄启幕。这是继巴黎奥运会之后又一次群众行业嘉会，包括广汽集团、比亚迪、小鹏汽车、赛力斯、零跑汽车、创维汽车、一汽红旗、东风风行、上汽大通等9家国内车企参展，约占总参展企业的20%。

在巴黎车展上，广汽集团、小鹏汽车等均公布了欧洲市集策画。其中，广汽集团将向欧洲市集要点推出EV、PHEV等新动力汽车居品，瞻望年内初步插足部分欧洲国度，到2028年完毕全欧洲市集隐藏。

小鹏汽车认为，欧洲是小鹏汽车长久甘心的中枢。未来将带来更多新车型和改款，并将不断完善售后集中与售后工作质地。2025年，小鹏汽车的筹画是进攻群众向上60个国度和地区，何况成为中国中高端新动力品牌国外第一。未来十年，小鹏汽车将加快扩大群众“鹏友圈”，筹画国外售量占到总销量的一半。

 

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安半岛彩票