中新网成齐1月21日电 (单鹏)“动车灵通明，村里许多上了年龄、险些一辈子没出过远门的老东说念主齐感到新奇，主动让家东说念主带他们坐动车去成齐。”自2023年底动车驶入川西北高原以来，四川省东说念主大代表、阿坝州松潘县安宏乡安宏村村民赵琳看到，动车为涉藏地区行家的生涯带来诸多变化。

　　2023年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段灵通，适度了川西北高原欠亨铁路的历史；2024年8月，川青铁路镇江关至黄胜关段灵通运营，松潘、黄龙九寨和黄胜关三座新建车站投用，进一步浅近了藏族行家出行。本年的四川省两会，川青铁路再次写入四川省政府责任通告，“从成齐乘坐动车，今日来回游九寨，‘东说念主间瑶池’不再远方。”

1月17日，搭客在四川省阿坝州九寨沟景区诺日朗瀑布参不雅。安源 摄

　　铁路是首要基础圭臬，亦然暖心的民生工程。赵琳在松潘县绸缪一家超市，她的孩子在成齐读中学。莫得动车时，赵琳爱妻每周齐要驱车数百公里接送孩子，一来一趟，仅花在路上的时间就至少10个小时。“动车灵通明，接送孩子变粗拙了，从松潘上车，单程一个多小时就到成齐了。”赵琳说。

　　茂县站是动车插足阿坝州的第一站。四川省东说念主大代表，茂县中医病院骨伤康复科主任、主任中医生苗双喜看到，当患者际遇当地处分不了的疑难杂症，便乘坐动车赶赴德阳、成齐等地的大病院寻医问诊，“动车浅近了行家出行，尤其对容易晕车的东说念主来说，乘坐动车要鼎沸许多。”

　　动车灵通华贵了阿坝州尤其是九寨沟和松潘两县的旅游经济。当前阿坝州的4座车站中，黄龙九寨站是相连黄龙和九寨沟两大景区的交通环节，该车站距黄龙景区约26公里，距离九寨沟景区约90公里。搭客乘坐动车到达该站后，可换乘接驳车赶赴九寨沟、黄龙等景区。

2024年8月30日，川青铁路黄龙九寨站投用。安源 摄

　　“2024年畴昔，九寨沟景区理睬搭客量的最岑岭是在2015年，全年理睬搭客约509万东说念主次；2024年，九寨沟景区理睬搭客卓越了585万东说念主次，创下新的记录。”四川省东说念主大代表、九寨沟征象业绩区握住局高档经济师雷裕琴说，搭客量大幅加多，为当地行家提供了更多工作契机，“九寨沟县的交通、餐饮、住宿行业开释了许多用工需求；当地核桃、苹果、李子等农产物销售量也大大加多。”

　　四川省东说念主大代表、阿坝州九寨沟县漳扎镇中查村村民白玛介是村里的致富妙手，早在2006年就投建村里第一家藏家乐。在他忽视下，中查村成就了旅游公司，主营骑马不雅光、登山探险、习惯体验等旅游方式。“畴昔九寨沟沿线旅游分淡旺季，动车灵通明，当今的旅游市集淡季不淡、旺季更旺。”白玛介说，2024年来到中查村体验骑马不雅光的搭客，数目较2023年翻了一番，不少在外务工的年青东说念主返乡创业，开起民宿。

　　动车在带来高大流量的同期，也产生了“幸福的郁闷”。动车灵通明，“特种兵一日游”攻略在应答平台走热，年青搭客热衷于“一天打来回”。白玛介说，除了大名鼎鼎的九寨沟景区，九寨沟县还踱步着甲勿海、忠良池等其他景区，因此要找到留下搭客的目标。赵琳也合计，要普及旅游行业服务质地，让搭客愿在松潘古城停留。

　　“发展旅游，最主要的仍是加强自己栽种。”在雷裕琴看来，要加强农旅会通，开展农产物产销会、采摘节等步履蛊惑搭客参加；链接完善基础圭臬，虚拟车站到景区的交通时间，买通高铁接驳“终末一公里”；开辟失业养老等旅游产物，抢捏银发经济风口。(完)

（中国新闻网）

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